Telaio basculante in acciaio zincato a caldo; Longheroni portanti in Domex di altezza pari a 140 mm. muniti di rinforzo interno forato; Timone in Domex di sezione quadrata 100x100 mm.; N°6 traverse del telaio di sezione pari a 60x60 mm., la cui posizione in lunghezza può variare, essendo imbullonate ai longheroni laterali portanti mediante opportune staffe. Tali traverse possono essere installate alla stessa altezza del profilo inferiore dei longheroni o del profilo superiore dei longheroni (in tal modo si crea un piano unico di appoggio) o ribassate centralmente; Numero totale delle traverse posizionate in senso trasversale: 9; Staffe di fissaggio delle traverse munite di asole, al fine di favorire l’ancoraggio delle cinghie mediante le quali viene legata la barca o il gommone; N°assi: 2; Parafanghi in alluminio antiscivolo di spessore pari a 20/10 (2 mm.); N°8 rulli laterali doppi e n°7/8 rulli centrali; Argano manuale kg. 1100 in trazione: Piantone porta argano munito di piastre di fissaggio imballante al timone Fermo prua con supporti in gomma, munito di piantone: Traversa fanali estraibile, munita di piastre di fissaggio, ovvero è possibile estrarre solo il fascio delle luci, mantenendo i sostegni inseriti all’interno dei longheroni laterali. La traversa dei fanali funge da barra posteriore paraincastro; Impianto frenante: compreso Freno di stazionamento; Attacco: giunto a sfera con pulsantino di sicurezza; Impianto elettrico completo di fanale retromarcia; Ruotino anteriore di appoggio pivottante, diametro ø60 mm. con maniglia girevole per manovre, munito di supporto con leva imbullonato al repulsore;

Massa totale: 2200 kg

Portata utile: 1730 kg

Tara: 470 kg

Lunghezza timone: mm

Lunghezza telaio: 7540 mm

Lunghezza max: 8680 mm

Larghezza max: 2000 mm

Ruote: 185R14C

Numero assi: 2